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汽车维修保养怎样放心又省钱

  • 2024-06-11 19:24:30

方案一:更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉我们,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换部件的成本。 车主们曾向笔者反映,现在4S店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候只能是以换为主。 方案二:充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。 不过,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 方案三:平常开车少磕碰 对很多新手而言,除了正常保养外,维修费用才是大块头,从多家品牌维修站了解到,车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。 对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 方案四:没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里,但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

汽车修理有收费标准吗?

想要便宜还是自己买机油去汽修厂换,这也就花一个工时费,自己买机油也能买点高档的。我现在就是从狗东上面买德国GT机油换,PAO机油贵不了多少但是能用差不多一万五千公里,我车开得也少一年才用换一次,比过去换便宜多了。

汽车维修专家教您怎样保养车辆最省钱

按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定,汽修业开业条件按汽车修理规模大小,共分三种资质,一类,二类,三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理,也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理,汽车维护,汽车小修。二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。三类企业定义为专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中,只有设备条件单独列项,可以看作是作为必备要求。事实上,正是对于设备的分级要求,决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备,通用设备,计量工具和主要手工具;二类企业跟一类企业有些相近;三类企业没有要求检测设备,只要求与专项修理相关的设备。由于一二三类企业投入不同,规模不同,资质不同,缴税费率不同,所以收费标准也会不同。各修理厂的各项收费标准,在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定,依据同行业普遍价格,进行审定。审定的结果,要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格,挂在墙上,让消费者一眼可以看到。与一般人想象的相反,企业自报的各项修理价格并不高,主管部门交通局要管的是过低的价格。因为,按照行业标准,每一行费用都取得清楚明白,哪个企业如果收取过低,一定在操作上不太规范,或者偷工减料,或者投机取巧,还会造成行业恶性竞争,造成修理质量下降,让行业不能健康发展,最终损害的是消费者的利益。关于维修收费,国家规定是由定额工时费和实耗材料费(含管理费)组成。按照国家定额,每一项修理都有相应的经过严格审核的标准,相同的车型工时价格相同,不同的车型工时价格不同。一般来说,车型越高档,工时价格越高。不同的企业(一二三类型企业都按此标准执行)都执行此价格标准。但是近年来,随着科学技术的进步,以及维修设备大量的更新换代,实际中已很少执行此定额标准。

汽车维修与保养上哪里省钱?

对此,专家将最省钱的汽车保养方法推荐给大家:

三点注意:选择4S店要货比三家,选择价格最实惠、服务态度最好的一家

买车之后,车主最长打交道的就是4S店了,可别对4S店的选择没要求,不同4S店的工时费以及汽车配件价格是不一样的,像机油、机滤、空滤等常用配件相差不大,如果车辆需要更换不常用件的时候,价格就相差比较大了,即便是同一品牌的多家4S店,价格也不同。这里专家提醒大家在日常保养中,一定要多去几家4S店,评估一下,看看哪家店的价格更实惠,就去哪家。

一、4S店推出的免费检测服务不容错过

很多4S店为了吸引消费者,经常会推出免费检测活动,卡酷汽车网专家提醒广大车主,一定要充分利用这一机会,了解自己爱车的基本情况,将潜在隐患及时解决。

二、车辆保养周期按照厂家建议的就可以

很多车主由于过分爱车,会缩短车辆保养周期,明明5000公里保养一次就可以,个别车主会提前这一标准,卡酷汽车网专家给出,这样做是没必要的,自行缩短保养周期不仅浪费保养费,而且是没有什么太大意义的。

三、更新汽车配件按手册执行,不要被4S店忽悠了

车辆的花销除了加油费用以外,维修保养费用就是最大的开销了,有些4S店会利用车主不懂业务,忽悠车主换一些不必要更换的备件,或者是提前更换一些配件,例如花粉过滤器一年更换一次就可以了,有些4S店为了盈利,会让车主在半年左右的时候就更换,这就造成了保养费用的浪费,提醒广大车主在更换汽车配件的时候最好参考汽车保养手册,除非有特大磨损除外。

注意事项综上所述,汽车保养费用贵很大部分是由于车主不懂而造成的,所以非常有必要对车主进行汽车保养知识的普及。最新改版的修理厂频道就为大家提供了这样一个平台,除了会为大家推荐一些知名品牌4S店的汽车保养优惠活动信息外,还会给大家提供了一些汽车保养方面的小建议,车主朋友可以做为到4S店保养前的参考。

汽车保养哪里比较划算

肯定省钱啊,主要是机油没必要在修理厂买,可以自己带过去,这就很划算。个人二保之后就一直买比较高端的魔力红机油上修理厂保养,虽然油有点小贵但保养效果好,品质高,而且算下来还是比4s店便宜不少。

汽车的日常保养是必不可少的。说到汽车维修,大多数人第一时间想到的是4S店。然而,高昂的价格和耗时是许多人最头疼的问题。在保修期内,几乎每个人都不允许因为不想放弃保修而不选择4S店,但是如果保修期满了,应该去哪里维修呢?哪里保养汽车比较划算?还要注意什么?

汽车维修哪里比较划算:维修攻略

中国消费者权益保护法第九条规定:消费者有权选择自己的商品或服务。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品或者服务的品种,自主决定是否购买任何一种商品或者接受或者不接受任何一种服务。消费者有权独立比较、识别和选择商品或服务。。

机动车维修管理规定:维修代理人有权自主选择维修经营者进行维修。除了汽车制造商的性能缺陷,汽车产品召回和汽车质量&现状;三包。责任,任何单位和个人不得强制或变相指定修理经营者。&rdquo这意味着小伙伴可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行维修,不允许厂家强行或变相指定维修单位。

汽车维修哪里比较划算:多种选择。

14S店的维修是专业的,一年比一年细心。例如,可以使用计算机读取故障代码,并且可以在发动机舱附近放置保护垫,以防止油漆被划伤和弄脏。如果想在维修的同时修车,大部分配件基本都可以在4S店更换。

2汽修店的维修服务内容与4S店类似,如检测底盘、胎压调节、补充玻璃水等。保养后,汽车将免费清洗。服务内容和店内设备和4S店差不多,大部分维修可以去汽修店。

3上门维修最方便,时间地点基本由小伙伴自己决定。小伙伴只要需要预约手机,维修前会把钥匙交给技术人员,维修后交钱取回钥匙。维修过程可以自己做,方便省时。

哪里保养车比较划算:投保后需要注意什么?

一般来说,汽车保修后的保养和保修期的区别不会太大。汽车保养仍以润滑油、滤芯、火花塞、节气门等易损件为主。当然,随着使用寿命的增加,汽车的一些非消耗性零件也会出现磨损甚至损坏的情况,比如同步带、刹车片、刹车盘、减震器等。,这在保修期内比较麻烦,所以要格外小心。此外,用户还必须注意检测不易发现的零件状态,做到心中有数。

今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑关于汽车保养在哪里比较划算的简单介绍,而且汽车保养是必须的,所以需要的费用也是比较贵的,所以不管是在哪里,基本上都是要保养的,或者说对于你自己的出行是非常重要的。这一步不可或缺。

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